Rijbewijs met punten: een bedreiging voor de arbeidsmarkt?

Rijbewijs met punten: een bedreiging voor de arbeidsmarkt?

Er ligt een wetsontwerp op tafel voor een rijbewijs met punten. Bega je een overtreding? Dan krijg je strafpunten waarmee je jouw rijbewijs tijdelijk kunt kwijtraken. Maar wat met vertegenwoordigers die constant op de baan zijn? Of mensen die heel wat kilometers afleggen van en naar hun werk? Moeten zij straks voor het minste de auto aan de kant laten?

Rijbewijs met punten: zo werkt het

Maak je een overtreding bij een rijbewijs met punten? Dan krijg je daarvoor maximaal vier strafpunten. Een kleine fout, zoals op de pechstrook rijden, kost je één punt. Een zware overtreding, zoals een rood licht negeren, is goed voor vier punten. Zodra je er acht verzameld hebt, ben je je rijbewijs drie maanden kwijt.

Daarna staat je teller weer op nul. Heb je opnieuw acht punten? Dan verlies je jouw rijbewijs voor zes maanden. Bij een derde keer is dat negen maanden. En zo blijft het oplopen.

Rijbewijs met punten: niet nefast voor je job

Onze conclusie: een rijbewijs met punten heeft geen invloed op de uitoefening van je job. Want als je verantwoord rijdt, raak je jouw rijbewijs niet snel kwijt. Alleen de hardleerse chauffeurs onder ons zullen er hinder van ondervinden. Nog goed om te weten: je kunt je strafpunten verminderen door een verkeersopleiding te volgen. Een mooie kans om te vermijden dat je rijbewijs tijdelijk wordt ingetrokken.

Voor of tegen?

Om af te sluiten nog even dit. Accent Jobs neemt geen standpunt in voor of tegen het rijbewijs met punten. We zeggen alleen: áls het er komt, dan mag dat normaal geen invloed hebben op jouw werkactiviteiten.

Maar heb jij een uitgesproken mening over het rijbewijs met punten? Laat ze gerust horen!
Deel dit artikel

Melissa Goossens Project Manager Compliance

Gerelateerde posts

  • Rekeningrijden, ben jij voor of tegen?
    mobiliteit | wetgeving

    Rekeningrijden: ben jij voor of tegen?

    Het concept van rekeningrijden deed de gemoederen al hoog oplaaien. Je hebt believers en non-believers. Accent Jobs neemt geen standpunt in. Maar legt je uit wat het is en waar de nood vandaan komt.
  • ongeval op weg naar het werk of arbeidsongeval
    wetgeving | mobiliteit

    Ongeval op weg naar het werk of arbeidsongeval: waar zit het verschil nu precies?

    Je bent op weg naar jouw werk, je neemt jouw voorrang van rechts en plots knalt er een auto op jou. Je hebt net een ongeval op weg naar het werk gehad. Of is het nu een arbeidsongeval? We helpen jou op weg.
  • Rekeningrijden in België: wat is het en wat kost het?
    mobiliteit | wetgeving

    Rekeningrijden in België: wat is het en wat kost het?

    Dat ons land een fileprobleem heeft, is een understatement van jewelste. De auto is dan ook met voorsprong het favoriete vervoermiddel van de Belgen, de hoge brandstofprijzen en schadelijke effecten op milieu en leefomgeving ten spijt. Om die trend te keren, legt Europa de lidstaten almaar strengere normen op. Deze maand is ook België gestart met een proefproject rond rekeningrijden. Wat houdt dat precies in, rekeningrijden? En – vooral – wat kost dat?
  • Hoe je toch aangenaam kunt pendelen in deze tijden van stakingen
    mobiliteit

    Hoe je tóch aangenaam kunt pendelen in deze tijden van stakingen

    Het woord ‘stakingen’ kregen we al meermaals op ons bord geserveerd de afgelopen weken. Over het hoe en het waarom moet je bij de vakbonden aankloppen. Over het ‘tóch aangenaam op het werk geraken’ moet je hier zijn.
  • De wet Macron verandert de transportactiviteiten voor Frankrijk
    wetgeving

    De wet Macron verandert de transportactiviteiten voor Frankrijk

    De wet Macron, die sinds 1 juli 2016 van kracht is, roept bij velen nog vragen op. Ze is van toepassing op ondernemingen die gevestigd zijn buiten Frankrijk en geldt voor goederen- en personenvervoer, ongeacht het zware of lichte voertuigen betreft. Wij zetten de belangrijkste weetjes even op een rij.