Taxe au kilomètre : pour ou contre ?

Rekeningrijden, ben jij voor of tegen?

Le concept de taxe kilométrique fait l’objet de vifs débats entre opposants et partisans. Nous ne voulons pas prendre position, mais juste vous expliquer le principe de la taxe au kilomètre et l’origine du projet.

Taxe au kilomètre : la solution au problème de bouchons ?

Une chose est sûre : nous sommes aujourd’hui très (trop) nombreux sur les routes. Résultat : de gros problèmes d’embouteillages. Ces embouteillages représentent un coût important. Ils sont également une grande source de stress et de frustration. Sans parler des conséquences sur l’environnement ... Les émissions de particules fines et de gaz à effet de serre liées à la conduite automobile constituent un réel problème. Face à ce constat, des mesures s’imposent. Mais que faire ? Le covoiturage et le travail à domicile ne font guère avancer les choses. La taxe kilométrique serait-elle la panacée ?

Plus vous roulez, plus vous payez

La « taxe kilométrique », on en parle beaucoup. Mais de quoi s’agit-il exactement ? Le système prévoit de faire payer les automobilistes pour chaque kilomètre parcouru. Objectif : inciter les automobilistes à laisser leur voiture plus souvent au garage. Le montant à payer varie en fonction de l’heure et du type de route empruntée par le conducteur. Ainsi, le coût d’un trajet en zone urbaine pendant les heures de pointe sera plus élevé qu’un trajet sur l’autoroute en début d’après-midi.

Phase de test

La taxe kilométrique est-elle efficace ? Pour le savoir, les autorités ont organisé un projet pilote du 17 février au 14 avril. 1 187 automobilistes participèrent au projet. Pour payer cette taxe, un budget leur a été octroyé. Ils furent tous équipés d’un GPS, qui calcula les distances parcourues et le coût exact. Les résultats furent peu convaincants. Dans les zones urbaines, le trafic a baissé de 8 %, et de 2 % durant les heures de pointe.

Beaucoup de personnes ne peuvent pas se déplacer autrement qu’en voiture. Certaines destinations sont par exemple inaccessibles par les transports en commun, ou trop éloignées pour un trajet à vélo. Et qu’en est-il des voitures de société : la taxe sera-t-elle payée par l’employeur ? Dans ce cas, le conducteur se préoccupera peu des kilomètres parcourus.

La taxe kilométrique sera-t-elle introduite en Belgique ? C’est une question que se posent de nombreuses personnes. On devrait obtenir une réponse au plus tôt en septembre. Le nouveau ministre de la Mobilité, Ben Weyts, dévoilera alors les résultats du projet pilote.

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Melissa Goossens Project Manager Compliance

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